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    被央視點名的超載輕卡“大噸小標”,該如何解決?

  • 作者:admin
  • 發布時間:2019/6/27 15:28:10
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大噸小標”如何解決?

要徹底解決上述問題,可以從以下幾方面著手:

一,行業主管部門應該進一步加強調研,更細致地掌握國內汽車行業的發展現狀,及時發現、掌握各類汽車的真實狀態,依托檢測機構、行業協會等組織,對各個時期出現的各類超載超限等違規行為的具體形式進行研究、歸納,組織編制或修改相關的強制性標準,出臺相關的規范性要求,并通過調研、會議、媒體等多種形式對汽車生產企業進行積極宣貫,在設計和申報源頭上卡住這類違規現象;

二,運管部門在具體的監管過程中要進一步嚴格執法,在車輛上戶時,要嚴格按照公告數據管理系統里的數據進行核對,并嚴格執行主要尺寸參數應不超過公差允許范圍±1%,質量參數±3%的規定及其他相關規定,使違規車輛無法上牌。在車輛行駛過程中,進一步加大對超載超限現象的稽查力度和密度;

三,在大量調研的基礎上,合理調整道路收費標準,讓合法經營的車主在有競爭力的領域內,能夠通過誠實勞動,取得合理的報酬;

四,加強教育和宣傳,包括對兒童從小進行遵守交通法規的普及教育。強化駕駛員對超載運輸所引起的對國家、對他人以及對自己家人帶來的嚴重危害的認識。“超載超限”所造成的道路、橋梁損壞最終是使用納稅人稅費來維修、改建、重建,因此需要制定更加嚴謹、更加合理的懲罰制度,包括治理各個相關管理部門、執法人員在管理、執法過程中損公肥私的情況。例如按違規次數逐步加重處罰力度,甚至可以是非線性的計算罰金,必要時可以輔以其他行政懲罰措施,堅持一段時間,讓車主及駕駛員逐步養成要在遵章守法的基礎上努力創造安全及效益理念。


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